最短的旅程最長的期待 C919交付後首飛紀實

2022-12-11 07:43:35 | 來源:交加岸院新聞網
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五千一晚的女的什麽水平的拚音:{quanpin}

█淮安手天下足療正規嗎██雞行業黑話███7ul9zn廣州樓鳳閣█████████  9日,全球首(shou)架C919年夜型客機交付首家用戶中國東方航空,並從浦東機場飛抵(di)虹橋機場。 從浦東機場到虹橋機(ji)場 直線距離隻有約五十千米 在這(zhe)短短(duan)的路程中 飽含著(zhe)最長的等候 從1970年運-10研製(zhi)到今天 半(ban)個多世紀見證了 中國(guo)年夜飛機遨遊藍天的胡想 也留下了幾代年夜飛機人(ren)執著不懈的萍(ping)蹤   12月9日11時20分,一架編號為B-919A的C919年夜型客機呈(cheng)現在浦東機場的滑行(xing)跑道,行將開啟從浦東到虹(hong)橋的路程。   11時39分,全球首架C919年夜型客機從浦東機場起飛,這(zhe)趟路程中的乘客,良多是一向陪同C919的研製(zhi)人員。   總設計師吳輝煌特地選了一個靠窗的位置,為了拍攝飛機起飛。   中國工程院(yuan)院士 C919係列型總設計師 吳輝煌:我感覺今天(9日)也有點戀戀不舍,我們這個(ge)女兒長年夜了,要出嫁到東航了,要到一個新的(de)家庭做出更年夜的進獻。   為(wei)了(le)這趟不平常的路程,吳(wu)輝煌還隨身(shen)帶了兩枚非凡的徽章。   中國工程院院士 C919係列型總設計師 吳輝煌:這是我們C919首飛的時辰一個(ge)徽章。 我特地帶過來的(de),這個徽章是研製的第一次飛翔,今天是交付的第一次飛翔。這個是很有記念意義的。   此次交付中國東航的C919年夜型客機為(wei)164座(zuo)兩艙結構。   首批乘客:第一次坐,感受很是舒適,很是(shi)有高(gao)傲感,愉悅(yue)感。   飛翔20分鍾以(yi)後,C919 預備下降虹橋機場。   12月9日12點02分,C919安穩落地,虹(hong)橋機場用平易近(jin)航界最高的禮節——水(shui)門典禮接(jie)待C919的到來。   中國工程院院士 國度年夜飛(fei)機重年夜專項專家(jia)谘詢委員會主任 張(zhang)彥仲:此次航行意味著從科(ke)研成功轉(zhuan)入到交付市場利用,這是一個新的裏程碑。   中國工程院院士 C919係列型總設計(ji)師 吳輝煌:時候不長,可是這段路走(zou)了中國幾十年的平易近機研製汗青,這是一個很好的成果吧,我們幾十年摸索(suo)幾十年的胡想,今天都實現了。(央視新聞客戶(hu)端) 【編纂:錢姣姣】

(責編:admin)

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